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聯(lián)軸器旋轉疲勞試驗機采用電液伺服自動控制技術，適用于對汽車傳動軸及聯(lián)軸器進行旋轉的加載疲勞試驗。

高速鐵路聲屏障構件疲勞試驗機該設備用于滿足試驗室對高速鐵路聲屏障構件進行抗疲勞性能測試的裝置；同時滿足槽道本體的疲勞特性測試、槽道、錨桿、T型螺栓組合一體預制一體的疲勞特性測試。本系統(tǒng)同時適用于公路、城市軌道交通聲屏障構件進行抗疲勞性能測試。

鐵路彈條扣件疲勞試驗機滿足TB/T2329-2002,TB/T1495.1-92等彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。試驗次數可預先設定。主要用于鐵路彈條扣件的疲勞性能測試。

卡車公共汽車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下轉彎時，檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。

汽車鋼圈輪轂疲勞試驗機，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。 ?依據標準： 1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法 2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

抗震支吊架循環(huán)加載疲勞試驗機可實現部件載荷試驗、循環(huán)加載試驗、疲勞試驗。主要根據CJ 476-2015《抗震支架試驗標準》、GBT37267-2018《建筑抗震支吊架通用技術條件》等相關標準。

汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機主要用于各種減震件、穩(wěn)定桿、車橋、支架等各種汽車零部件、阻尼件等試件的疲勞力學、性能試驗。

摩托車車輪疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計，大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗。

多通道車橋疲勞力學性能試驗臺主要用于對汽車零部件、前后橋，橡塑件、減振配件、懸架系統(tǒng)、橡膠襯套等彈性元件及相關零部件進行臺架試驗。通過更換試驗附具可應用于包括材料和零部件的動態(tài)疲勞試驗及斷裂力學以及其他各種力學試驗。

車用拉索總成疲勞耐久性能試驗機既可對摩托車拉索的耐久性能進行試驗，亦可對汽車拉索的耐久性能進行試驗。滿足QC/T228.10-2016摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗方法“及“QC/T29101-92汽車用拉索總成“等試驗標準。